在一路的行程中，我仿佛是个流民的头儿，带着一群男男女女以及一两个娃儿，穿越河
南西部，陕西北部，并跨越过陕西与山西分界的风凌渡黄河大桥——拐了个大大的弯子，到
了晋南。
    对于风陵渡，我虽然是与它初次见面，但是对这个名字却并不陌生。昔读唐宋诗词，曾
有不少的文人墨客，在华章中提及到文津渡、浦津渡和风陵渡，在几百年前这些名字都还是
黄河古渡。盛唐时期，倒是曾经有过一座万吨重的四只铁牛当作基石的浦津渡浮桥，但是随
着黄河水患的频繁，那浮桥早已不在；改道后的黄河，连浦津渡的名字也消失了。在其周围
及其黄色的波涛里，埋藏着无数的人文历史故事。
    我很喜欢到这儿来。我的生命若同一个黄河纤夫，在十分古老的河谷中，已然背纤而行
近20个年头了。作为一个黄河子孙，我渴望着看一看“母亲河”的身影，反刍一下它的历
史过去，并用它的过去，想一想今天和明天。这是我愿意来这儿的第一个原因。其二，我的
一个姑姑在浦州教中学已然数载，地图告诉我，伍姓湖与浦州都属永济县界，有时间我可以
寻觅一下亲人，以解忧愁，以悦身心；其三，化工生产总是与有毒的物体气体相伴，不仅伤
人身心，还远离开自然——地图上的人文景观，还告诉我它西有《西厢记》中的莺莺塔，北
挨着《三国演义》中关云长的关帝庙。因而，我把这次调动，看成是“忽如一夜春风来”的
喜庆之事。
    当列车穿越黄河的时候，已是落日西沉的时刻，我把全部的视力，都投向中华民族的这
条母亲河；但是让我感伤的是，不仅没有看到古诗中“黄河落日圆”的雄浑风景，连黄河的
滚滚波涛，也没有看见。两岸的黄沙延伸得很宽，中间那几条被黄沙分割开的水流，有的上
面还覆盖着一层薄冰，即使是没有被冰层覆盖着的河面，水流也小得像是条条溪流，这真是
让寻觅黄河的后代子孙，为之心颤。
    我对坐在我身旁的张沪耳语道：“真想不到……竟是这副模样！”
    她说：“山有老，水有老，流了五千年她累了，像个活着的木乃伊了。”
    “可能正是枯水季节的缘故吧？”
    “反正它已过了青春期。记得唐太宗游黄河时，曾留下这样的诗句：‘碧原开雾湿／绮
岭峻霞城／烟烽高下翠／日朗浅深明……你就从最后一句，来推断当时的黄河，水是清的。
现在可倒好，一片浊流，要是把全国大武斗的精力，放在治理黄河上，该有多好？”
    她的记忆力极好，思维又十分敏捷，一下把黄河浊流与“文革”的混浊联系在一起——
这就是火车通过有五千年文明的黄河时，留给我的记忆。当时，我还联想起毛泽东曾经考察
过黄河，并留下“河清的日”的孟浪之词——多少年过去了，黄河一年比一年混浊。当时我
作为一个热血青年，曾久久为毛泽东站在黄河岸边，深情地凝视黄河的目光所感动。此时，
我真有了姜葆琛君路过黄河时的满腹悲怆之感——我的母亲——我的黄河——在内心独自呼
喊之际，我的眼泪潸然而下……
    车过黄河后的第一站，就是永济县城。一辆卡车等候在车站上，没有武警，只有一名司
机和一名劳改干部。
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